（文章来源：CCTV国际时讯）

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这款原价159.8万元的豪车，降价后只要129.8万元，创造了历史新低。

然而，你们有没有想过，好端端的旗舰电动车，为啥一下降这么多？

高情商的说法是“以价换量”，但低情商的说法是“卖不动了”。

前一阵子，宝马集团2025年财报显示，全球销量虽然勉强稳住，但在全球最大的单一市场中国，销量同比暴跌12.5% 。

为了给经销商解压，也为了在激烈的价格战中喘口气，宝马在2026年后对多款车型进行了官方调价，以促进销量 。

i7这种旗舰车，以前是身份的象征，如今降30万，说明在电动车赛道上，消费者不认这个“标”了。

要理解豪华品牌为什么不香了，得先搞清楚谁在买。

过去，BBA是社交场上无声的名片。它代表的不仅是交通工具，更是一种阶层属性和社交货币。但现在的年轻消费者，对车标的态度发生了180度转变。

数据显示，25岁以下用户对豪华品牌忠诚度已从42%下滑至17%，而同期中国新豪华品牌渗透率飙升至41% 。这代年轻人成长于中国制造崛起的时代，他们没有父辈那种对洋品牌的仰视感。

在他们看来，花几十上百万买一辆只能代步、智能体验还停留在上个时代的燃油车，不如买一辆配置拉满、能看电影能K歌、还能自动驾驶的国产新能源。

当然，年轻人抛弃外国品牌，不是因为“叛逆”，而是因为国产新势力实在太能打了。

以问界M9为例，这款售价50万左右的国产车，相比同价位的BBA，在性能、配置、舒适性等方面全面超越，难怪累计销量已接近12万辆。

回到宝马的视角，降价其实是把双刃剑。虽然短期内能换来销量，但代价是利润的流失。

当下确实能靠大幅降价，稳住销量，但如果在新能源领域拿不出让市场接受的产品，用不了多久，仅存的消费者也会选择新势力。

留给宝马的时间，不多了。

这款原价159.8万元的豪车，降价后只要129.8万元，创造了历史新低。

然而，你们有没有想过，好端端的旗舰电动车，为啥一下降这么多？

高情商的说法是“以价换量”，但低情商的说法是“卖不动了”。

前一阵子，宝马集团2025年财报显示，全球销量虽然勉强稳住，但在全球最大的单一市场中国，销量同比暴跌12.5% 。

为了给经销商解压，也为了在激烈的价格战中喘口气，宝马在2026年后对多款车型进行了官方调价，以促进销量 。

i7这种旗舰车，以前是身份的象征，如今降30万，说明在电动车赛道上，消费者不认这个“标”了。

要理解豪华品牌为什么不香了，得先搞清楚谁在买。

过去，BBA是社交场上无声的名片。它代表的不仅是交通工具，更是一种阶层属性和社交货币。但现在的年轻消费者，对车标的态度发生了180度转变。

数据显示，25岁以下用户对豪华品牌忠诚度已从42%下滑至17%，而同期中国新豪华品牌渗透率飙升至41% 。这代年轻人成长于中国制造崛起的时代，他们没有父辈那种对洋品牌的仰视感。

在他们看来，花几十上百万买一辆只能代步、智能体验还停留在上个时代的燃油车，不如买一辆配置拉满、能看电影能K歌、还能自动驾驶的国产新能源。

当然，年轻人抛弃外国品牌，不是因为“叛逆”，而是因为国产新势力实在太能打了。

以问界M9为例，这款售价50万左右的国产车，相比同价位的BBA，在性能、配置、舒适性等方面全面超越，难怪累计销量已接近12万辆。

回到宝马的视角，降价其实是把双刃剑。虽然短期内能换来销量，但代价是利润的流失。

当下确实能靠大幅降价，稳住销量，但如果在新能源领域拿不出让市场接受的产品，用不了多久，仅存的消费者也会选择新势力。

留给宝马的时间，不多了。

第一期“定期开奖”中奖名单查询二维码

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　　在黄山市九龙低碳经济园区，投资10亿元的人工智能机器人制造基地项目即将投产。这是深兰科技（上海）有限公司在我省的首个投资项目。“安徽重视发展高科技产业，着力打造良好的营商环境，让我们深信这里是投资创业的热土。”公司董事长陈海波介绍，从去年10月与黄山市招商小组接洽到项目正式开工不到100天。

　　中用科技有限公司是开发主动式人机交互管理系统的公司，在晶圆厂、LED厂等先进制造业领域有大量应用案例。得知该企业希望与蔚来、江淮、奇瑞、维信诺等企业建立合作关系并推广应用其产品的诉求，省科技厅主要负责同志立即与上述企业负责人联系，帮助其与企业对接。

　　近日，在省科技厅的帮助下，中用科技与江淮汽车、奇瑞汽车、蔚来汽车、维信诺建立起了业务联系，为江淮汽车做了节能方案，为奇瑞汽车做了智慧园区方案，与蔚来汽车和维信诺也在密切对接中。“我们原本业务面集中在集成电路行业，较为狭窄，省科技厅的对接推动了公司产品在更多场景落地应用，进入快速发展阶段。”中用科技负责人对省科技厅马上就办、真心真情服务企业的做法高度赞扬。

　　今年以来，省科技厅持续深化“一改两为”，把为企业优环境、解难题作为重要工作，着力营造一流创新生态。“我们主动认领企业反映的科技创新方面诉求，并召开诉求办理专题会，逐一梳理诉求，制定责任清单，明确责任领导和人员，实行清单化、闭环式管理。”省科技厅负责人介绍，为了解诉求办理情况，厅负责同志分别带队，分成6组，深入11家企业逐一上门回访。“截至目前，通过常态化开展走访服务企业，我们已为科技创新主体和基层群众解决诉求259条。”省科技厅负责人说。

　　融资难、融资贵一直是中小微创新型企业面临的难题。为解决这一共性问题，今年初，安徽出台“十行千亿万企”中小微企业融资专项行动3.0版实施方案，与18家银行合作安排不少于6000亿元专项信贷资金，支持中小微企业融资。省科技厅牵头组建总规模150亿元产业引导基金，加强与省地方金融监管局、人民银行合肥中心支行对接联系，推动银行贷款向科技企业集聚，全省科技企业贷款余额3504亿元，增长61.4%。科技融资担保业务在保余额219.98亿元，在保户数2918户。同时，我省设立2亿元科技贷款风险补偿资金池，撬动科技型企业贷款超过500亿元，科技金融实现良性循环，科创金融环境明显改善。

　　推动科技税收优惠政策落实。2022年前三季度，享受研发费用加计扣除的科技型中小企业8367家，研发费用加计扣除总额为112.2亿元，创新类税收优惠减免379.6亿元。通过一系列举措，我省科技融资更加顺畅，人才支撑更加有力，政策兑现更加及时，创新创业愉快的良好局面正在形成。据全国工商联发布的2022年万家民营企业评营商环境调查结果，我省营商环境排名由2021年全国第16位上升至第8位，其中创新环境得分从78.11分提升至87.38分，全国排名由第12位跃升至第3位，创新主体的获得感和满意度大幅上升。

　　（记者 汪永安）

　　在黄山市九龙低碳经济园区，投资10亿元的人工智能机器人制造基地项目即将投产。这是深兰科技（上海）有限公司在我省的首个投资项目。“安徽重视发展高科技产业，着力打造良好的营商环境，让我们深信这里是投资创业的热土。”公司董事长陈海波介绍，从去年10月与黄山市招商小组接洽到项目正式开工不到100天。

　　中用科技有限公司是开发主动式人机交互管理系统的公司，在晶圆厂、LED厂等先进制造业领域有大量应用案例。得知该企业希望与蔚来、江淮、奇瑞、维信诺等企业建立合作关系并推广应用其产品的诉求，省科技厅主要负责同志立即与上述企业负责人联系，帮助其与企业对接。

　　近日，在省科技厅的帮助下，中用科技与江淮汽车、奇瑞汽车、蔚来汽车、维信诺建立起了业务联系，为江淮汽车做了节能方案，为奇瑞汽车做了智慧园区方案，与蔚来汽车和维信诺也在密切对接中。“我们原本业务面集中在集成电路行业，较为狭窄，省科技厅的对接推动了公司产品在更多场景落地应用，进入快速发展阶段。”中用科技负责人对省科技厅马上就办、真心真情服务企业的做法高度赞扬。

　　今年以来，省科技厅持续深化“一改两为”，把为企业优环境、解难题作为重要工作，着力营造一流创新生态。“我们主动认领企业反映的科技创新方面诉求，并召开诉求办理专题会，逐一梳理诉求，制定责任清单，明确责任领导和人员，实行清单化、闭环式管理。”省科技厅负责人介绍，为了解诉求办理情况，厅负责同志分别带队，分成6组，深入11家企业逐一上门回访。“截至目前，通过常态化开展走访服务企业，我们已为科技创新主体和基层群众解决诉求259条。”省科技厅负责人说。

　　融资难、融资贵一直是中小微创新型企业面临的难题。为解决这一共性问题，今年初，安徽出台“十行千亿万企”中小微企业融资专项行动3.0版实施方案，与18家银行合作安排不少于6000亿元专项信贷资金，支持中小微企业融资。省科技厅牵头组建总规模150亿元产业引导基金，加强与省地方金融监管局、人民银行合肥中心支行对接联系，推动银行贷款向科技企业集聚，全省科技企业贷款余额3504亿元，增长61.4%。科技融资担保业务在保余额219.98亿元，在保户数2918户。同时，我省设立2亿元科技贷款风险补偿资金池，撬动科技型企业贷款超过500亿元，科技金融实现良性循环，科创金融环境明显改善。

　　推动科技税收优惠政策落实。2022年前三季度，享受研发费用加计扣除的科技型中小企业8367家，研发费用加计扣除总额为112.2亿元，创新类税收优惠减免379.6亿元。通过一系列举措，我省科技融资更加顺畅，人才支撑更加有力，政策兑现更加及时，创新创业愉快的良好局面正在形成。据全国工商联发布的2022年万家民营企业评营商环境调查结果，我省营商环境排名由2021年全国第16位上升至第8位，其中创新环境得分从78.11分提升至87.38分，全国排名由第12位跃升至第3位，创新主体的获得感和满意度大幅上升。

　　（记者 汪永安）